No Seminário Rumos e Desafios para a cidade de São Paulo do PCdoB, realizado no dia 2/04 na Capital, apresentamos quatro projetos para superar problemas crônicos da cidade e que podem contribuir para o crescimento econômico e desenvolvimento urbano bem como o desenvolvimento humano de grandes parcelas da população paulistana. O terceiro artigo da série segue abaixo e versa sobre as enchentes.
Por Arquiteta Rosana Helena Miranda*
No Seminário Rumos e Desafios para a cidade de São Paulo do PCdoB, realizado no dia 2/04 na Capital, apresentamos quatro projetos para superar problemas crônicos da cidade e que podem contribuir para o crescimento econômico e desenvolvimento urbano bem como o desenvolvimento humano de grandes parcelas da população paulistana. O segundo artigo da série segue abaixo e versa sobre transportes.
*Por Rosana Helena Miranda
O Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Histórico de São Paulo (Conpresp) autorizou a demolição dos 15 prédios que ficam […]
No ano passado, foram transportados 11,5 milhões de passageiros a cada quilômetro de linha, um aumento de 15% em relação a 2008
Prefeitura acaba com o "cartão vermelho", autorização excepcional dada para empresas circularem no centro. Objetivo é dar fluidez ao tráfego e evitar que vias estratégicas do centro sejam ocupadas por veículos de fretamento.
O governo de São Paulo planeja iniciar em 2012 as obras de construção da linha que irá ligar o metrô até a região do ABC, passando pelas cidades de São Caetano do Sul, Santo André e São Bernardo do Campo. Segundo o Metrô, está sendo preparado edital para contratar empresa que fará projeto básico.
Em vez dos 3,7 km previstos na conexão São Judas, passageiro percorrerá o dobro até Jabaquara.
Ação de tombamento tornou plano complexo, diz companhia; ligação efetiva com o metrô só deve ocorrer em 2015.
Comprar um carro ou ir de táxi? Esta é uma pergunta que pouca gente se faz antes de entrar em uma loja de automóveis. Segundo levantamento feito pelo Centro de Estudos de Finanças Pessoais e Negócios (Cefipe), quem prefere circular de táxi pela cidade pode economizar mais de R$ 1 mil por mês em relação àquele que tira da garagem o carro próprio para se deslocar. Especialmente em uma metrópole com 7 milhões de veículos e vários problemas de trânsito como São Paulo.
Expectativa da CET é de que risco de acidentes diminua em 20% com a mudança
Das 38 cidades da Região Metropolitana de São Paulo, a maior do País, 21 não contam com postos de bombeiros. Dessas, 11 têm população de mais de 80 mil habitantes, o que contabiliza 1,8 milhão de pessoas que precisam contar com o atendimento de cidades vizinhas em casos de incêndios e resgates.
Um ano após inauguração da pista central, motorista ainda enfrenta falta de sinalização na marginal Tietê. Em fevereiro, Justiça determinou que Dersa pague multa diária de R$ 100 mil.
Duas pessoas ficaram gravemente feridas em Embu, na manhã desta terça.
