Engenharia nacional passa por pior crise de sua história
Em nota, o Clube de Engenharia denuncia que a irresponsabilidade dos escândalos patrocinados pela Operação Lava Jato determinou o “maior pico de crise da história da engenharia nacional”. Com mais de 135 anos de história, a fundação alerta que “o momento é grave”. Houve um desmanche sem precedentes e o momento é de construir uma “grande aliança”, de engenheiros, trabalhadores em geral, empresas compromissadas com a geração de emprego e o movimento sindical.
Publicado 26/01/2017 10:54
De acordo com o presidente do Clube de Engenharia, Pedro Celestino, não existe nação forte sem empresas nacionais fortes. Essa compreensão esteve presente nos planos brasileiros de desenvolvimento desde os anos 30 do século passado. Mas, segundo o documento lançado pelo Clube, houve uma tentativa da “destruição” das maiores empresas de engenharia do Brasil.
No documento, os engenheiros classificam que as acusações da Lava Jato levaram a um processo de “sucateamento” das empresas brasileiras, com a interrupção de obras estruturais de grande porte que acarretou prejuízos de “dezenas de bilhões de reais” e o desemprego de milhões de trabalhadores.
A nota discorre ainda que o Clube defende que os responsáveis por corrupção sejam julgados e processados, mas que não podem aceitar “a destruição das empresas de engenharia e o fim de empregos de nossos engenheiros e demais trabalhadores”. Para eles, essas articulações têm como objetivo enfraquecer as empresas brasileiras e questionam: “Para onde está o Brasil sendo conduzido? Que país vai sobrar ao final desses processos?”.
O Clube de Engenharia denuncia ainda o favorecimento desta crise aos bancos e setores rentistas, “que vivem dos elevados juros sobre nossa dívida pública, não podem continuar hegemonizando nossa economia e enfraquecendo o setor produtivo, grande gerador de emprego”.
Para os engenheiros, o caminho a ser perseguido deveria ser o da retomada do desenvolvimento, com fortalecimento das empresas e profissionais, “sem que haja perda de direitos há muito conquistados”, ressaltam.
Em fevereiro de 2016, o presidente do Clube já havia alertado para a necessidade de buscar soluções de consenso para a crise econômica e política. “O que está em jogo não é o curto prazo, mas o Brasil das próximas décadas”, alertava em artigo publicado na Folha de S. Paulo, cujo título denunciava: “Engenharia nacional ameaçada”.
O Clube de Engenharia foi fundado em 1880 com o objetivo de oferecer um espaço democrático para a discussão de questões relacionadas ao desenvolvimento nacional e a capacitação técnica dos engenheiros, garante o site da instituição.
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Leia a íntegra da Nota abaixo:
Estão interrompidos empreendimentos de porte, alguns já em estágio avançado de execução, como as obras do Comperj, Angra III, nosso submarino a propulsão nuclear, a refinaria Abreu e Lima no Nordeste, a transposição do São Francisco e muitos outros. Os prejuízos já chegam a dezenas de bilhões de reais e o desemprego por milhões de trabalhadores.
Os recursos recuperados com grande alarde, como resultado das corrupções descobertas, são uma fração dos prejuízos causados pela interrupção das obras. Para onde está o Brasil sendo conduzido? Que país vai sobrar ao final desses processos? Assiste-se à destruição de nossas maiores empresas de engenharia. Diante dos desmandos que houve nessas empresas, exigimos que os responsáveis por eles sejam processados, e os culpados condenados, mas não aceitamos a destruição das empresas de engenharia e o fim de empregos de nossos engenheiros e demais trabalhadores.
É necessário resistir ao desmonte em curso. Todos os setores da economia para os quais o mercado interno é decisivo devem ser chamados a participar dessa resistência.
No quadro geral do desmonte, nos últimos dias foi noticiado que a Petrobras está convidando apenas empresas estrangeiras para licitação da retomada das obras no Comperj, num total de 30 empresas. O lançamento do Comperj há alguns anos abrira muitas oportunidades de trabalho e o otimismo inundou o interior do estado do Rio. Houve um deslocamento maciço de empresas e trabalhadores para o entorno de Itaboraí, verdadeiro renascimento da região.
Com os processos da Lava Jato, obras já adiantadas foram paralisadas, empresas ficaram sem serviço, trabalhadores foram demitidos. A região está abandonada e virou um deserto e as obras já realizadas se deterioram.
O que está sendo feito no Brasil com nossas empresas de engenharia não está ocorrendo em outros países. Quando foi reconhecido que a Volkswagen fraudara dados de poluição de seus carros, foi aplicada altíssima multa, dirigentes da empresa foram demitidos e presos.
Entretanto, nenhum carro deixou de ser produzido e nenhum trabalhador perdeu seu emprego.
A Alemanha sabe preservar suas riquezas. A Volkswagen é uma riqueza da Alemanha. No Brasil o comportamento tem sido o oposto. Prendem-se dirigentes, suspendem-se as obras, impede-se que essas empresas participem de outras licitações e trabalhadores são demitidos aos milhares. Destrói-se um patrimônio nacional constituído por empresas formadas ao longo de décadas e detentoras de importante acervo tecnológico e equipes de profissionais experientes.
O momento é grave. Para superá-lo é urgente construir uma grande aliança da qual participem os engenheiros, os trabalhadores em geral, as empresas compromissadas com a geração de emprego, o movimento sindical que está sentindo a perda de direitos conquistados desde a década de 1930, além de universidades e centros tecnológicos.
O Clube de Engenharia convoca todas as entidades ligadas à engenharia a participarem da resistência ao processo de sucateamento de nossas empresas, que estão sendo vendidas na bacia das almas, no pico da maior crise em décadas.
A retomada do desenvolvimento precisa se dar fortalecendo-se as empresas e os profissionais de engenharia, sem que haja perda de direitos há muito conquistados. Os bancos e demais setores rentistas, que vivem dos elevados juros sobre nossa dívida pública, não podem continuar hegemonizando nossa economia e enfraquecendo o setor produtivo, grande gerador de emprego.