Investigação da Anac revela erro de gestão na TAM

De acordo com a Folha, os primeiros indícios apontam para a prática de overbooking (venda de passagens acima do número de assentos), “excesso de ousadia” da companhia aérea por “eficiência” e margem de erro pouco realista.

A empresa não teria trabalhado com a margem de erro adequada em razão de tudo que se verificou nos últimos meses, como problemas com controladores de vôo, questões climáticas e gestão aeroportuária.

Procurada pela Folha, a TAM informou que só irá se pronunciar após a apresentação do relatório final da agência, que deverá ser concluído nos próximos dias. Em nota, a empresa afirmou que recebeu ontem em sua sede a equipe da Anac e que os técnicos responsáveis pela auditoria no sistema de reserva da empresa tiveram acesso total a todas as informações.

A companhia retomou ontem a venda de passagens, que estava suspensa para vôos domésticos realizados do dia 22 até o dia 25. Em compensação, segundo a reportagem, a empresa respeitou a norma que permite aos tripulantes permanecer no avião por oito horas no máximo. Com isso, cada vez que ocorria um atraso no vôo e o período de trabalho da tripulação era ultrapassado, uma nova equipe era convocada.

Dos 1.206 vôos previstos ontem no país até as 17h, 281 (23%) tiveram atraso superior a uma hora. Outros 37 vôos foram cancelados. Além da TAM, outras companhias terão seus dados verificados pela Anac. O objetivo da agência na investigação, segundo a agência reguladora, não é o de incriminar alguma empresa, mas de descobrir as causas do caos no Natal e evitar que ele se repita na virada para o ano novo.